香港国际机场客运量、货运量双双大幅上升，新增多个航点及航线，三跑道系统周全投入服务……这是香港航空业在2024年底交出的一份亮丽成就单。克日，香港机场治理局宣布一系列航空交通数据，显示香港航空业正在强劲苏醒。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝示意，航空业蓬勃生长，有助于牢固提升香港作为国际航空枢纽的职位。未来香港会抢抓时机，开拓更多新航点，强化运输网络，促进内联外通。
全速恢复航空运力
香港机管局宣布的数据显示，刚已往的2024年圣诞节假期，香港国际机场的航班升降量到达逐日约1150班次，已恢复至疫情前水平。2024年前11个月，香港国际机场客运量约4800万人次、飞机起降量约33万架次，划分同比增添36.4%及33.9%，货运量则同比增添14.8%至450万吨。
香港多家内陆航空公司也亮出喜人成就单。2024年，香港快运整年载客量跨越600万人次、同比增进逾四成，创下单年最高纪录，被旅游数据平台评选为全球“2024年增进最快航空公司”。香港快运航空行政总裁毛洁琼以为，随着粤港澳大湾区融合生长不停加速，香港航空业者的内地市场营业增进将更为迅速。她说，现在香港快运航空在内地有3个航点，客运量同比上涨近3倍。
香港国泰航空行政总裁林绍波示意，国泰航空航班数目已完全恢复至疫情前水平，今年将开办5个全新客运航点。同时，未来7年将投资跨越1000亿港元，订购跨越100架新一代飞机，进一步提升服务能力，助力香港牢固国际航空枢纽职位。
今年元旦，国产C919客机开通沪港商业航线，为香港航空业带来新生长契机，包罗人才培训、飞机维修、飞机租赁等。陈美宝示意，香港将施展自身优势，将航空与金融等专业服务连系，追求新的经济增进点。
香港国际机场三跑道系统周全启用后，香港国际机场整体运力将增添50%，每年可处置1.2亿人次客运量和1000万吨货运量。香港特区行政主座李家超示意，这将推动香港成为更壮大的国际航空枢纽。
全力扩展航空网络
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香港国际机场是亚太区域最忙碌的机场之一：跨越120家航空公司运营，毗邻全球约200个航点，5小时航行航程局限笼罩全球过半数人口，航空货运量跨越10年位居全球第一，多次获选“中国最佳机场”“亚洲最佳机场”“全球最忙碌货运机场”……
2024年，特区政府和香港机管局推出了一系列措施，推动香港航空业向宿世长。入股珠海机场，增强客货运互联互通；与东莞互助推进“海空货物联运”创新生长，知足大湾区的国际货运需求；增强香港国际机场与内地联系，推动建设大湾区天下级机场群……“这些成就充实展现香港航空业的焦点竞争力及天真应对能力。”香港特区立法集会员、香港机管局成员卢伟国说。
与此同时，香港各家航空公司考察到市场需求的强劲反弹，抢抓时机拓展营业。2024年10月，国泰航空恢复香港直航沙特阿拉伯利雅得的航线；11月，香港快运航空开通香港直航马来西亚槟城的航线……业内人士剖析以为，这些行动不仅有助于牢固香港国际航空枢纽职位，还能助力香港增强与全球各地的多领域交流互助。搭乘香港直飞利雅得首趟航班的游客陈先生在港从事服装生意多年，他以为直航让香港商界便于接触中东市场，到当地寻找商机。
陈美宝以为，香港航空业的生长需要具备战略性头脑，自动争取更多航点和航权，稀奇是共建“一带一起”国家、中欧、非洲、南美等。“香港背靠祖国，拥有‘一国两制’怪异优势，有足够的生长信心和底气。”她说。
加速建设“机场都会”
航空业是香港的支柱性产业之一。快捷畅顺的客流、货流服务，支持香港金融服务、商业及物流、旅游和工商业、专业服务业等蓬勃生长，对香港经济施展主要推动作用。近年来，香港特区政府全力打造“机场都会”，推进香港国际机场及其周边多个项目建设，包罗大型综合设施、旅店、零售和餐饮等。“机场将不再只是游客收支境或过境的地方，而是成为以航空业为焦点，汇聚种种经济流动的中央，成为推动香港以至大湾区经济增进的新动力。”香港特区政府财政司司长陈茂波说。
“机场都会”愿景下，旅店和甲级写字楼已先后完工，零售、餐饮、娱乐综合体“11天空”(11 SKIES)将于2025年下半年起陆续开放。李家超示意，随着“机场都会”愿景下的各项目相继完工，香港国际机场的容量和功效将大幅提升，香港航空业将迎来亘古未有的新时机。
陈美宝先容，2025年，香港运输及物流局将携手香港机管局，把“机场都会”面积扩大逾一倍，在机场毗邻土地、港珠澳大桥香口岸岸及机场岛与东涌之间的海湾打造新地标，动员高端商业、旅游和休闲流动，进一步推动香港与粤港澳大湾区其他都会的经济生长。她透露，香港机管局将会很快宣布扩大“机场都会”的生长纲要。
“生长‘机场都会’，还将为内陆缔造大量就业时机，提供更多有关机场焦点功效和相关产业的职位，同时给香港注入多元商机，带来重大的久远经济效益。”香港特区立法集会员张欣宇说。(本报记者 汪灵犀)
【编辑:刘阳禾】
