武汉1月10日电 (武一力 陈利波 熊旗)记者从长江海事局10日召开的新闻宣布会上获悉，长江海事局多措并举推进长江航运减污降碳扩绿，住手现在，长江干线(四川至安徽段)及35条支流通航水域实现船舶水污染物“零排放”治理全笼罩。
2024年，长江海事部门连续深化船舶水污染物“零排放”治理模式，上线运行“洗舱系统”，有用防止了洗舱水偷排直排长江，补上了船舶水污染防治的最后一块短板。
“两节”期间 宁夏多地促消费“火力全开”
据统计，2024年，长江海事辖区(四川至安徽段)出港船舶“铅封”率达99%，整年共吸收船舶水污染物总量80余万吨，同比增进2.3%，船舶水污染物基本实现应交尽交，船舶偷排等涉污违法行为同比削减37%。
在长江干线周全实现“零排放”的基础上，长江海事部门推进“零排放”模式向长江全流域延伸。此外，还推动船舶污染防治立法，牵头起草的《重庆市船舶污染防治条例》于2025年1月1日正式实行，首次将“零排放”模式延伸至重庆市所有干支通航水域，为“零排放”治理模式提供法制保障。
长江海事局还指导航运公司加速推进船舶受电设施建设，督促靠港船舶规范使用岸电，2024年，辖区船舶靠港使用岸电17万余艘次、310万余小时、3300万余千瓦时，同比增进115%、143%、142%，削减了碳排放近3万吨，辖区船舶岸电“应用尽用”率达98%，经济效益和生态效益凸显。
当前，长江航运绿色化、低碳化、智能化连续提升。现在，长江干线(四川至安徽段)共上线营运新能源船舶有69艘，在建新能源船舶达51艘。(完)
【编辑:刘阳禾】
