中欧班列（成渝）累计开行超过2.8万列

本报讯（记者李国 通讯员薛莉）“过去从重庆和成都分别发往波兰马拉舍维奇的班列，境外段换装常因代理不同而效率不一。联合选聘境外代理后，统一操作，换装时间压缩了约6小时。”渝新欧（重庆）供应链管理有限公司副总经理高东6月21日对记者说，自2021年统一品牌至今，中欧班列（成渝）历年开行量、货值、货源结构等多项指标保持全国第一。近5年来，作为全国首个跨省域班列品牌的中欧班列（成渝）累计开行超过2.8万列，开行量居全国前列。

产业图谱精准画像巧解企业融资难题

河北日报记者闫德见6月15日，河北省邢台市清河县河北宇腾羊绒制品有限公司采购负责人马海涛一早来到仓库，看着高高垛起的羊绒满脸喜色 “今年羊绒原料采购价格高，农业银行的供应链融资解了我们的燃眉之急”。他看中的一批优质羊绒，供货方要求当天结清1800万元货款。“2024年以来，政府搭台，驻邢台各金融机构组建专业团队，深入走访调研，为全市44个产业集群绘制产业图谱，开展企业精准画像”

近日，中欧班列统一品牌10周年主题采访活动走进重庆。一份份亮眼的“成绩单”勾勒出重庆中欧班列这10年的跨越式发展，从2011年全国首趟“渝新欧”班列驶出，到统一品牌10年来累计开行超2万列，运输货值超6500亿元。

2016年6月8日，国铁集团正式启用“中欧班列”统一品牌。对运营平台而言，变化远不止标识更新，最直观的是协同。高东介绍，品牌统一前，各地班列各自为战。2021年1月1日，在成渝地区双城经济圈战略背景下，全国首个跨省域班列品牌“中欧班列（成渝）”诞生。重庆与成都建立联席机制与常态化会商机制，实现了价格、规模、政策“三协同”和品牌运营、协商机制、宣传口径、对上争取、境外资源“五统一”。