暑期是旅游消费的“黄金档”。然而,热闹之中仍有隐忧:今年上半年,全国查处涉及强迫购物的案件同比增长86.9%。案件数量大幅攀升,既表明整治力度持续加大,也说明这一顽疾尚未根除。
强迫购物,折射出旅游服务供给与大众消费升级之间的“温差”。如今,不少游客已告别“上车睡觉、下车拍照”的打卡观光,更青睐富有文化内涵、地域特色与情绪价值的沉浸式旅行,消费需求日趋多元。然而,仍有一些经营者固守“低价揽客、依靠购物拿回扣”的盈利模式,非但不在提升旅游品质上下功夫,反而将导游收入与购物返佣深度绑定,以购养游。整治“强迫购物”顽疾,既要重拳整治乱象,也要着眼长远、推动行业转型,做到疏堵结合。
两轮电动车精准适配用户刚需
一辆两轮电动车,从生产线驶出,经过检测、包装,跨越山海后,抵达海外消费者手中。在广东省佛山市顺德区北滘镇,佛山市绿尖电动车有限公司积极围绕新能源电动车产业布局。同样位于博罗的小刀新能源,主要从事电动摩托车、电动自行车、新能源车辆等零部件研发、生产和销售
“堵”重在精准施策、持续加压。针对线上低价引流、线下强迫交易等违法行为要坚持露头就打。多部门联动形成监管合力,重点清理社交媒体、短视频平台上的违规招徕信息,斩断“线上揽客、线下宰客”的灰色利益链。此外,持续优化旅游投诉处理机制,依托全国旅游投诉统一受理平台强化跨区域协查联动,确保有诉必应、查实必究。
“疏”则是立足长远、培育良性市场生态。要加快完善旅游行业信用评价体系,建立失信惩戒机制,引导行业从价格竞争转向品质竞争。此外,还应健全导游薪酬保障机制,逐步切断导游收入与购物返佣的利益捆绑,让导游真正回归旅游服务本源。
强迫购物这根“刺”不拔掉,再好的山水也留不住人心。唯有把强迫购物这类顽疾根除,才能让每一段旅途都不辜负游客期待,推动旅游强国建设行稳致远。(姬凌波)
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