光明日报昭通6月28日电（记者徐鑫雨）渝昆高铁重难点控制性工程——昭通隧道日前全隧贯通，至此，渝昆高铁全线隧道全部贯通。
昭通隧道位于云南昭通乌蒙山腹地，总长16.26公里，最大埋深980米，为单洞双线隧道，是全线先期开工建设的重难点控制性工程。该隧道建设需穿越该地区复杂地质运动造就的18套复杂地层和2条区域断裂带，其顺利贯通，标志着我国在复杂地质条件下时速350公里高铁隧道建设取得重大突破。
可灵活装载多种车型 我国第三艘万车级汽车运输船今天交付
今天，由中船集团广船国际建造的10800车汽车运输船在广州南沙完成交付。这是我国交付的第三艘万车级汽车运输船，标志着我国在该领域已具备批量化、系列化建造能力。可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等车型，单船最大装车量达10800辆，所装载的小汽车首尾相连长度超过50公里
目前，渝昆高铁全线路基、隧道、桥梁工程等线下工程已圆满收官，各项站后工程稳步推进，昆明至昭通段铺轨施工即将完成，路外环境整治、市政配套工程建设紧跟推进。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后，昆明至重庆的行车时间将压缩至两个半小时左右，昆明至成都的行车时间也将压缩至三个小时以内。
《光明日报》（2026年06月29日 04版）
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